Archive for 11/2015

Mantas solidarias

Si bien en las guerras puede observarse lo peor del ser humano, es también en torno a ellas donde surge lo mejor. Las personas mayores del centro socio sanitario Igurco Orue de Grupo IMQ, de Amorebieta-Etxano, han tejido mantas con sus propias manos para los ciudadanos y refugiados sirios, sumándose a una iniciativa solidaria denominada “La manta de la vida” surgida en las redes sociales.

En los últimos meses, y a raíz de la guerra que actualmente asola a Siria, este proyecto, consistente en tejer y fabricar artesanalmente mantas para donarlas a la Asociación de Apoyo al Pueblo Sirio, que las remite a este país como ayuda a sus ciudadanos y refugiados, junto con medicamentos y alimentos, ha cosechado la participación de miles de personas en todo el Estado.

Profesionales de Igurco propusieron a los mayores del centro Orue la idea de colaborar en la iniciativa, siendo bien acogida por todos. Un buen grupo de residentes se puso inmediatamente a trabajar en ello contando con la mano experta no solo de mujeres aficionadas a hacer labores, sino también de algunos varones participantes en talleres de actividades manuales que ayudaron a hacer ovillos, soltar nudos y, a la hora de montar la manta, escogieron en qué orden unir los retales de diferentes colores.

A medida que los participantes iban finalizando cada uno de sus retales de punto, éstos iban siendo unidos unos con otros, dando forma así a cada una de las dos mantas que fueron capaces de finalizar antes de que concluyera el plazo establecido.

Las mantas de los mayores de Igurco Orue de Grupo IMQ fueron recientemente remitidas a Siria a través de la Asociación de Apoyo al Pueblo Sirio, junto con más ayuda humanitaria.

LA HISTORIA DEL TRANVÍA

La Biblioteca Foral de Bizkaia expone la muestra ‘El Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia. 50 años sin el Tranvía de Arratia’ hasta el próximo 29 de diciembre

La exposición itinerante está organizada por Zertu Kultur Elkartea, con el patrocinio de la Diputación Foral de Bizkaia, y se enmarca dentro de la celebración del quincuagésimo aniversario de su desaparición, con el fin de “dar a conocer la historia de aquel viejo medio de transporte”.

La Biblioteca foral será “la última parada” de esta muestra, que se compone de unas 150 fotografías, gráficos, noticias de prensa, imágenes de cine —con grabaciones de Julián Elejoste, Felipe Manterola y del NODO—, diversos objetos relacionados con el Tranvía de Arratia y maquetas de tranvías tanto de viajeros como de mercancías.

Viajeros y mercancías

Los responsables forales han destacado que “adentrarse en la historia del tranvía eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia supone remontarse a los últimos años del siglo XIX, allá por el año 1898”. Comunicaba Amorebieta-Etxano, Durango y los pueblos del valle de Arratia entre sí y a estos con la comarca del Gran Bilbao. Durante sus más de 60 años de existencia, los raíles fueron interrumpidos en varios tramos. De este modo, durante la Guerra Civil quedó inutilizado el ramal entre Amorebieta y Durango y, una vez finalizada la contienda, “no fue reconstruido debido tanto a los destrozos sufridos en sus instalaciones como al poco interés de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados por mantener un trayecto que la empresa consideraba suficientemente cubierto por su servicio”, han explicado.
En esta misma fecha se modificó la terminal en la capital vizcaína, con lo que pasó de la plaza del Arriaga a la parte posterior de este teatro. Pese a que el 27 de marzo de 1950, se suprimió el ramal entre Lemoa y Amorebieta, en 1952 el tranvía de Arratia alcanzó sus “máximos históricos” en ingresos y tráfico de viajeros, con 6.749.914 usuarios. En cambio, han indicado desde la Diputación, las mercancías manifestaban “una clara tendencia a la baja” a medida que proliferaban los servicios de transporte por carretera.

A partir de entonces, el tranvía de Arratia comenzó, en palabras de los responsables forales, “una lenta agonía” debido tanto a la constante reducción de viajeros, como a “los problemas que representaba su coexistencia con los automóviles”. En este contexto, el 1 de agosto de 1956 se suprimió el tramo entre Galdakao (Plazakoetxe) y Lemoa, de tal forma que la línea quedó dividida en dos secciones incomunicadas entre sí. La primera de ellas unía Bilbao (Urazurrutia) y Galdakao (Plazakoetxe), mientras que la segunda conectaba Lemoa y Zeanuri. Dos años después, el 1 de octubre de 1958, se eliminaron el acceso al centro de Zeanuri y el tramo comprendido entre Urbi (Firestone) y Galdakao (Plazakoetxe). Aunque el 5 de diciembre de 1962 caducaba la concesión administrativa y estaba anunciada la fecha de su desaparición, el tranvía continuó circulando hasta noviembre de 1964, en espera de que se estableciera una línea de autobuses que lo sustituyera. Con el cierre de los dos últimos tramos que sobrevivieron hasta el último momento (los de Bilbao-Urbi y Lemoa-Zeanuri), el 30 de noviembre de 1964 desapareció definitivamente el tranvía de Arratia.

TERMINA LA URBANIZACIÓN DE LA FASE 3 DE BETARRAGANE

La fase 3 de Betarragane es la última actuación en la urbanización del sector Urbanizable Betarragane.

Hertza Arkitektura Bulegoa SLP fue el estudio encargado de la redacción, y posterior dirección de obra, de los proyectos para el desarrollo del sector, estando al frente del equipo redactor el arquitecto de Amorebieta D. Roberto Hernando García.
La redacción del proyecto de urbanización del sector se inició con fecha septiembre del 2.011 comenzándose la urbanización de las dos primeras fases en diciembre del 2.012. En mayo del 2.015 se han iniciado la urbanización de la tercera y, tras 7 meses de trabajos, durante el próximo mes de diciembre se entregará el final de obra tras 3 años de trabajos.
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Esta última fase ha supuesto actuar sobre una superficie de 8.055 m2(que unido a la fase 1 y 2 hace un total de 48.577 m2 urbanizados) generando nuevas zonas rodadas y peatonales y un número de 19 aparcamientos que añadidos a los ya creados en las anteriores fases hacen un total de 65 aparcamientos nuevos.

El nuevo vial rodado ejecutado permitirá una conexión rodada rápida (tras el desarrollo de la unidad Carmen) desde la nueva rotonda de acceso al centro urbano de Amorebieta Etxano (creada recientemente) con la calle Carmen con lo que se aliviará el paso de vehículos por la conocida “rotonda de la patata”.
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Asimismo en la fase 3 de la urbanización del sector Betarragane se ha acondicionado un camino provisional peatonal de longitud 130 metros (acabado en hormigón impreso) que facilita el acceso peatonal desde las viviendas de la calle Carmen hasta las dotaciones públicas de Arreibi (residencia) o Urritxe (Instituto y campos de fútbol).

La urbanización de la fase 3 Betarragane ha permitido también ampliar los espacios libres mediante el acondicionamiento de una nueva área de esparcimiento de 6.230 m2 para zonas verdes que se han unido a la zona contigua conocida como Txakurgune.
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Con esta actuación el Ayuntamiento se garantiza también la posibilidad de edificar la parcela pública (3.620m2) de dotaciones deportivas del sector de Betarragane por contar con todas las instalaciones a pie de parcela (abastecimiento, saneamiento, telecomunicaciones y red eléctrica).

El coste de la urbanización de la fase 3 ascenderá a la cantidad de 653.000€

ZAK Lagunekin musikaz gozatzea

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Zakari gazte zornotzarrak Herriko Tabernan abestu zuen lagun artean lehenengo aldiz. Giro onean eta betiko jendearekin batera abestu zituen bere zortzi abestiak. Horietariko bi berak konposatuta, beste bi Ander Aldazabal, bere lagunak idatzitakoak, eta gainerakoak denok ezagutzen ditugun abestiak izan ziren.
Txikitatik izan du musikarako zaletasuna. Geroxeago gitarra jotzen hasi zen eta poliki-poliki gauza berriak egiten joan da. Kritikorik zorrotzena etxean bertan duenez, Zak beti saiatu da hobetzen.
Lagun artean kantari du gustoko, helburua ez da taula gainean abestea, baizik eta denon artean giro ona sortu, atzoko eta gaurko euskal kantutegi aberatsa kantatzea. “Koadrilakoekin kantuan egiten dudanean oso ondo pasatzen dut, barre asko egiten dugu”.
Irrikatan gaude hurrengo kontzertua noiz izango den jakiteko.
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HILERO ZORNOTZAN NOVIEMBRE 2015

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